Σάββατο, 30 Νοεμβρίου 2013

Η ΟΜΑΔΑ ΜΗ ΑΝΤΑΠΟΔΟΤΙΚΩΝ ΤΕΛΩΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΜΕΣΟΛΟΓΓΙΟΥ ΕΤΟΙΜΑΖΕΤΑΙ


...ετοιμαζόμαστε για την κατάθεση του 1.00 ευρώ για τα τέλη κυκλοφορίας και φέτος !!!...λόγω της διαρκούς απαγόρευσης ( παράνομης ) παραλαβής του 1.00 ευρώ από το ταμείο παρακαταθηκών και δανείων , η παράδοση - κατάθεση του 1.00 ευρώκαι της εξώδικης διαμαρτυρίας μας θα γίνει ( όπως και πέρισυ κατέθεσε η δεύτερη ομάδα πολιτών ) . Την ερχόμενη ΔΕΥΤΕΡΑ και ΤΕΤΑΡΤΗ (2 & 4 ΔΕΚΕΜΒΡΗ) και ώρα 05.00 - 07.00 το απόγευμα , στο ισόγειο του Εργατικού Κέντρου Μεσολογγίου , συνάντηση για ενημέρωση και εγγραφή ...





ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ 2014 – 1,00 ευρώ !!!
ΓΙΑΤΙ ΑΝΤΙΔΡΟΥΜΕ ΣΤΗΝ ΠΛΗΡΩΜΗ και ΤΩΝ ΤΕΛΩΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ !
Ας θέσουμε πρώτα κάποια γενικά ερωτήματα..
1. Θα πληρώνατε δημοτικά τέλη ύδρευσης , αν ο Δήμος σας ΔΕΝ σας παρείχε πόσιμο νερό ;
2. Θα ήσασταν σύμφωνοι στην πληρωμή των δημοτικών τελών καθαριότητας του επόμενου έτους , να το προπληρώνεται το προηγούμενο έτος και μάλιστα επί ποινή διπλασιασμού του σε περίπτωση μη καταβολής του ;
3. Θα συμφωνούσατε το ύψος των δημοτικών τελών καθαριότητας που πληρώνετε να είναι ανάλογο της αξίας της κατοικίας σας ή της απόστασης της κατοικίας σας από το κέντρο της πόλης ; Θα το βρίσκατε ορθό και δίκαιο η παλαιότητα των κατοικιών σας να οδηγεί σε ακριβότερα δημοτικά τέλη από τα νεώτερα και σύγχρονα ;
4. Θα αποδεχόσασταν ο Δήμος να αυξάνει συνεχώς τα τέλη ύδρευσης και καθαριότητας , με μοναδικό κριτήριο την κάλυψη των χρεών του , που δημιούργησε από την κατασπατάληση των οικονομικών του πόρων , όλα τα προηγούμενα χρόνια ;
ΑΝ ΣΕ ΟΛΑ ή στα περισσότερα από ΤΑ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΕΡΩΤΗΜΑΤΑ ΑΠΑΝΤΑΤΕ με ΑΡΝΗΤΙΚΟ ΤΡΟΠΟ , ΑΝ Η ΥΠΕΡΦΟΡΟΛΟΓΙΣΗ , ΤΑ ΑΤΕΛΕΙΩΤΑ ΧΑΡΑΤΣΙΑ , Η ΑΝΕΡΓΙΑ ή η ΥΠΟΑΠΑΣΧΟΛΗΣΗ , ΟΙ ΜΙΣΘΟΙ ΠΕΙΝΑΣ ΣΑΣ ΕΧΟΥΝ ΦΕΡΕΙ ΣΤΑ ΟΡΙΑ ΤΗς ΑΞΙΟΠΡΕΠΟΥΣ ΔΙΑΒΙΩΣΗΣ ή ακόμη και ΚΑΤΩ ΑΠΟ ΑΥΤΑ ...τότε με σιγουριά μπορούμε να σας πούμε
ΟΤΙ Η ΚΙΝΗΣΗ ΠΛΗΡΩΜΗΣ 1,00 ΕΥΡΩ ΓΙΑ ΤΑ ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΤΟΥ 2014 σας ΑΦΟΡΑ !!!



Παρασκευή, 29 Νοεμβρίου 2013

Αλλάζει το σύστημα για την κατάθεση πινακίδων - Ολη η διαδικασία για την ακινησία των Ι.Χ.

Ερχονται αλλαγές εντός του 2014 στο σύστημα για την δήλωση και την άρση ακινησίας των αυτοκινήτων, αφού πλέον θα δίνεται η δυνατότητα στους φορολογούμενους να κυκλοφορούν το όχημά τους για λιγότερους από δώδεκα μήνες και να επιβαρύνονται μόνο για τους μήνες που απομένουν έως το τέλος του έτους. 

Για παράδειγμα όπως αναφέρει και το capital ένας φορολογούμενος που έχει στην κατοχή του ένα αυτοκίνητο 3.200 κυβικών εκατοστών θα πρέπει με το σημερινό σύστημα να καταβάλει ετήσια τέλη κυκλοφορίας ύψους 1.000 ευρώ. Για να γλιτώσει το τέλος θα πρέπει έως το τέλος Δεκεμβρίου του προηγούμενου έτους να υποβάλει δήλωση ακινησίας του οχήματος στην εφορία και να καταθέσει τις πινακίδες κυκλοφορίας. Στην περίπτωση που εντός του επόμενου έτους θελήσει να θέσει και πάλι το όχημα σε κίνηση και να παραλάβει τις πινακίδες κυκλοφορίας, τότε υποχρεώνεται να καταβάλει το σύνολο των τελών κυκλοφορίας που αναλογούν στο έτος. Θα πρέπει δηλαδή, ακόμη και αν παραλάβει ο οδηγός τις πινακίδες το Δεκέμβριο, να πληρώσει το σύνολο του τέλους, δηλαδή 1.000 ευρώ. 


Το σύστημα αυτό αλλάζει. Ο φορολογούμενος του παραπάνω παραδείγματος εφόσον παραλάβει τις πινακίδες τον Ιούνιο θα κληθεί να πληρώσει τέλος κυκλοφορίας για τους επτά μήνες που απομένουν έως το τέλος του έτους, δηλαδή τα 7/12 των 1.000 ευρώ (583,33 ευρώ). Αντίστοιχα αν παραλάβει τις πινακίδες κυκλοφορίας τον Ιούλιο θα κληθεί να πληρώσει 500 ευρώ και αν τις παραλάβει τον Οκτώβριο θα πληρώσει τέλος 300 ευρώ. 

ΥΑΗΟΟ OMG

Τετάρτη, 27 Νοεμβρίου 2013

Η κίνηση για τα μη ανταποδοτικά τέλη κυκλοφορίας καταβάλει πάλι ενα (1) ευρώ για το 2014

Για μία ακόμα χρονιά, ο επικεφαλής της παράταξης Επτανησιακή Αναγέννηση Γ. Καλούδης καλεί τους Κερκυραίους να μην πληρώσουν τέλη κυκλοφορίας καταβάλλοντας αντί αυτών, συμβολικό ποσό 1 ευρώ στο Ταμείο Παρακαταθηκών και Δανείων.




Μάλιστα, καλεί μαζικά τους Κερκυραίους οδηγούς την Τρίτη 10/12/2013 στις 11.00 στο ΤΠκΔ για να κάνουν πράξη τη συμβολική κατάθεση, διαμαρτυρόμενοι με αυτό τον τρόπο για το απαράδεκτο οδικό δίκτυο του νησιού, στο οποίο παρά τα μεγάλα ποσά που πληρώνονται κάθε χρόνο για τέλη κυκλοφορίας, ελάχιστα χρήματα επιστρέφουν για τη συντήρησή του.

Όπως χαρακτηριστικά αναφέρει στην ανακοίνωση που εξέδωσε, στον κρατικό κορβανά εισέρρευσαν το 2011 1,2 εκ. ευρώ από τη φορολογία στα καύσιμα και άλλα 80 εκ. ευρώ από τα τέλη κυκλοφορίας, την ώρα που δεν χρηματοδοτείται πλέον ούτε στο ελάχιστο η συντήρηση των δρόμων...

Υποτιμούν τη νοημοσύνη μας. Βρίσκουν όμως και τα κάνουν γιατί εκμεταλλεύονται την απάθεια και την αδράνεια και περνούν τη ραγιαδίστικη νοοτροπία των πολιτικών κοτσαμπάσηδων.

Εάν όλοι και όλες είχαν εξεγερθεί, εάν όλοι δεν είχαν πληρώσει, θα είχαμε ακυρώσει το φόβο στη πράξη, θα είχαμε ακυρώσει στη πράξη όλα αυτά τα ανόητα και εξολοθρευτικά μέτρα. Ο αγώνας μας χρειάζεται υπομονή και υπομονή. Οι πλούσιες βουλευτίνες και οι πλούσιοι βουλευτές με 18 σπίτια και μαγαζιά και στην Αθήνα και στον τόπο εκλογής τους, που αθέμιτα τα απέκτησαν, οι πλούσιοι υπουργοί που επιβάλλουν χαράτσια και συνεχώς νέους φόρους, έχουν κρατήσει το αφορολόγητο για αυτούς, για τα 100.000€ το χρόνο που εισπράττουν.

Συνεχίζουμε τον αγώνα. Τη Τρίτη 10*12/2013 και ώρα 11.00 στο Ταμείο Παρακαταθηκών και Δανείων για να καταθέσουμε 1€ για τους άθλιους δρόμους της Κέρκυρας.
Το φόβο που οι ίδιοι καλλιεργούν οι ίδιοι τον εκμεταλλεύονται και την ένεκα τούτου αδράνεια. Μην τους φοβάστε. Αντιδράστε. Ξεσηκωθείτε. Μην δέχεστε να υποτιμούν τη νοημοσύνη σας 

Την Τρίτη 10/12/2013 και ώρα 11:00 λοιπόν...

Κυριακή, 24 Νοεμβρίου 2013

Ξάνθη: Σπάει κάθε ρεκόρ η κατάθεση πινακίδων - Αύξηση 400% σε σχέση με πέρυσι!

Ρεκόρ καταγράφει η κατάθεση πινακίδων οχημάτων στην Δ.Ο.Υ. Ξάνθης, καθώς μέχρι στιγμής οι ακινησίες ξεπερνούν τις 2.100, όταν πέρσι τέτοια εποχή ήταν μόλις 430.

«Το 80% των πινακίδων που καταθέτουν οι πολίτες στην Εφορία μας είναι από δίκυκλα και αυτό 
οφείλεται στην υποχρεωτική ασφάλιση» σημειώνει ο κ. Βέρτης υπεύθυνος του τμήματος Αυτοκινήτων της Δ.Ο.Υ. Ξάνθης, εξηγώντας στο thrakitoday.com, πως υπό την απειλή επιβολής προστίμων σε όσους κυκλοφορούν ανασφάλιστα οχήματα οι πολίτες συρρέουν κατά εκατοντάδες στην Εφορία παραδίδοντας τις πινακίδες των οχημάτων τους.

«Μέχρι στιγμής έχουμε 2.100 ακινησίες, 400% δηλαδή πάνω σε σχέση με πέρσι τέτοια εποχή. Εκτιμώ ότι σίγουρα θα έχουμε πολλές περισσότερες μέχρι το τέλος του έτους» συμπληρώνει ο ίδιος.

Η οικονομική ασφυξία των καταναλωτών, με τους μισθούς και τις συντάξεις να περικόπτονται διαρκώς, σε συνδυασμό με το κόστος των τελών κυκλοφορίας, των ασφαλίστρων αλλά και το κόστος συντήρησης ενός οχήματος οδηγούν τους πολίτες στο να καταθέτουν τις πινακίδες τους, ενώ στα παραπάνω προστίθεται και η τσουχτερή φορολογία των οχημάτων, καθώς καθίσταται ιδιαίτερα ασύμφορη η κατοχή οχημάτων μεγάλου κυβισμού.

Τρίτη, 12 Νοεμβρίου 2013

Τι κοστίζει στην Ελλάδα 240 ευρώ, στην Αγγλία 131 και στην Ισπανία 64


Για άλλη μια φορά, καλούμαστε να πληρώσουμε. Και για άλλη μια φορά, το πληρώνουμε σε διπλάσιες και τριπλάσιες τιμές από άλλες χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Ένας ακόμη πονοκέφαλος προστίθεται από σήμερα στα νοικοκυριά, καθώς εν μέσω φοροκαταιγίδας, καλούνται να καλύψουν και τα τέλη κυκλοφορίας για το 2014 και μάλιστα με τις υψηλότερες χρεώσεις, συγκριτικά με άλλες ευρωπαϊκές χώρες.
Γεγονός είναι ότι η διαφορετικότητα των κριτηρίων (κυβικά, εκπομπές ρύπων, είδος καυσίμου, παλαιότητα, βάρος) που χρησιμοποιεί το κάθε κράτος για να υπολογίσει τα τέλη κυκλοφορίας, καθιστά αδύνατη την συνολική σύγκρισή τους ανά εθνική οικονομία, παρά μόνο ενδεικτικά.
Τα παραδείγματα που επικαλείται καθηγητής του Πολυτεχνείου της Βαρκελώνης, αποτυπώνουν σαφέστατα την… ελληνική ακρίβεια, ενώ παράλληλα αναδεικνύουν μεταξύ των φθηνότερων χωρών τη Ρουμανία, τη Βουλγαρία, την Αγγλία και τη Γερμανία.
Στην Ελλάδα θα πληρώσουν οι κάτοχοι των αυτοκινήτων των παραδειγμάτων για το 2014:
120 ευρώ: Fiat 500 (0.9 TwinAir BlackJack 3dr) 875 cc
135 ευρώ: Fiat Punto Evo (Hatch 5Dr 1.3 Multijet DPF SS 75) 1.284 cc
240 ευρώ: Audi A1(1.4 TFSI S Line S Tronic) 1.390 cc
265 ευρώ: Ford Fiesta (2011) 1.596 cc
300 ευρώ: Ford Mondeo (2.0 TDCi Titanium X Sport) 1.997 cc
660 ευρώ: Audi A6 (2011) 1.968 cc
H σύγκριση του φόρου -για τα αυτοκίνητα των παραδειγμάτων, με άλλες ευρωπαϊκές χώρες έχει ως εξής:
Για το μικρό Fiat των 875 κυβικών, ο Γερμανός πληρώνει 17 ευρώ, ο Ούγγρος 30 ευρώ, ο Ρουμάνος 29 ευρώ, ενώ στην Σουηδία και την Βρετανία ο φόρος είναι μηδενικός.
Για το Audi A1, των 240 ευρώ στην Ελλάδα, τα τέλη κυκλοφορίας στην Αγγλία είναι 131 ευρώ, στην Ισπανία 64, και στην Λιθουανία μηδενικός.
Για το Ford Fiesta, ο φόρος στην Τσεχία είναι μηδενικός, στην Ουγγαρία 30 ευρώ και στη Ρουμανία 34 ευρώ.
Για το Audi A6, η ετήσια επιβάρυνση για την κυκλοφορία είναι στην Γαλλία 160 ευρώ, στην Ιταλία 503 ευρώ, στην Ρουμανία 55 και στην Βρετανία μηδενικός.
4news.gr

http://www.paratiritis-news.com/?p=65574